車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵LQ1*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵LQ1*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵LQ1*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵LQ1*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵LQ1*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵LQ1*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵LQ1*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵LTU*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵LTU*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵LTU*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵LTU*** | 2024-09-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵LTU*** | 2024-11-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵LTU*** | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵LTU*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵LTU*** | 2024-10-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們科普科普,我們上面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有需要時(shí),警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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