| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵LB3*** | 2024-08-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LU3*** | 2024-07-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LU3*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B7M*** | 2024-09-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SY8*** | 2024-10-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SY8*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵WNB*** | 2024-10-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵WNB*** | 2024-08-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵WNB*** | 2024-09-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵NW5*** | 2024-12-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵NW5*** | 2024-08-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LBJ*** | 2024-11-03 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵NW5*** | 2024-12-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵L·0***8 | 2024-08-29 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵BDW*** | 2024-12-16 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B2D*** | 2024-11-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵L0X*** | 2024-07-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵L·P***C | 2024-10-17 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵B·D***3 | 2024-09-15 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵L·1***Q | 2024-08-12 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
