| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津BS5*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津BS5*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津BS5*** | 2024-12-02 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津BS5*** | 2024-09-28 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津BS5*** | 2024-11-15 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津BS5*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津BS5*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津BS5*** | 2024-07-03 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津BS5*** | 2024-12-07 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津BS5*** | 2024-11-12 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津BS5*** | 2024-08-07 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津BS5*** | 2024-07-31 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津BS5*** | 2024-10-12 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
