| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵GVK*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵GVK*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵G50*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵G50*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵G50*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵G50*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵G50*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛CU8*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛CU8*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛CU8*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵GVL*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵G6B*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵G6B*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵G6B*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵G6B*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵G6B*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵G6B*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵G6B*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵G6B*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵G6B*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
