| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵J64*** | 2024-07-28 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
| 粵J64*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵J64*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵J64*** | 2024-09-06 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
| 粵J64*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
