| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂a19*** | 2024-11-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
