| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵K·A***1 | 2024-09-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵K·6***8 | 2024-09-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵KDN*** | 2024-08-12 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵KDN*** | 2024-06-28 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵K·H***8 | 2024-10-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 浙G86*** | 2024-10-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 粵KXB*** | 2024-08-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KXB*** | 2024-10-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KXB*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KXB*** | 2024-10-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KXB*** | 2024-07-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KXB*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KXB*** | 2024-09-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KXB*** | 2024-08-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KXB*** | 2024-10-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KXB*** | 2024-12-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KXB*** | 2024-08-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KXB*** | 2024-07-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KXB*** | 2024-10-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KXB*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
