| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵N·Y***2 | 2024-12-26 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 粵N·N***3 | 2024-08-19 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 粵A·K***2 | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 粵A·W***2 | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 粵A·W***2 | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 粵A·1***6 | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 粵N·Z***3 | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 粵A·C***4 | 2024-10-30 | 上路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
| 粵A·C***4 | 2024-11-07 | 上路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
| 粵A·C***4 | 2024-12-20 | 上路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
| 粵A·4***8 | 2024-12-19 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
| 粵N·6***0 | 2024-06-29 | 上路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
| 粵A·J***A | 2024-09-12 | 上路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
| 粵A·J***A | 2024-10-08 | 上路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
| 粵N·W***8 | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，無(wú)相應(yīng)或者更 | 200 | 未知 |
| 粵S·9***X | 2024-07-07 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
| 粵N·A***0 | 2024-08-01 | 上路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
| 粵N·A***8 | 2024-12-22 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵S·7***0 | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，無(wú)相應(yīng)或者更 | 200 | 未知 |
| 粵S·7***0 | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，無(wú)相應(yīng)或者更 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后依然不停車。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到，就代表沒(méi)有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
