| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A·Y***6 | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂R37*** | 2024-07-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 粵RE7*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂R92*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂R8B*** | 2024-08-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂R9R*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂R9R*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂R9R*** | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂R9R*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂R9R*** | 2024-07-14 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂R9R*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂R52*** | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂R52*** | 2024-08-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂R52*** | 2024-11-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂H51*** | 2024-07-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂R8P*** | 2024-09-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂R8P*** | 2024-11-08 | 通過路口時(shí)不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂R8P*** | 2024-12-15 | 通過路口時(shí)不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂R8P*** | 2024-09-04 | 通過路口時(shí)不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂R8P*** | 2024-11-20 | 通過路口時(shí)不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
