車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A8Z*** | 2024-10-29 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜E·0***0 | 2024-10-07 | 逆向行駛 | 200 | 未知 |
陜E·3***1 | 2024-12-17 | 逆向行駛 | 200 | 未知 |
陜E60*** | 2024-12-16 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜E60*** | 2024-12-24 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜E60*** | 2024-12-05 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜E5E*** | 2024-07-02 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜E5E*** | 2024-12-04 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜A1V*** | 2024-12-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。