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一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就是你的車(chē)被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。

不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，在查案時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類(lèi)是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車(chē)輛在停止線前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。

在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。

別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。