車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫N·M***7 | 2024-10-29 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 未知 |
豫N·0***E | 2024-12-11 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 未知 |
豫NGQ*** | 2024-09-05 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-09-02 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-07-08 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-08-27 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-07-29 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-12-11 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-12-21 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-06-29 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-12-04 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-10-18 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-09-14 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-11-09 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-07-14 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-07-25 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-12-17 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫N5N*** | 2024-09-16 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NT7*** | 2024-07-25 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫A15*** | 2024-11-06 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,別理是一次、二次、三次,就表示你的車(chē)輛被攝像了。在此給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等重要信息。
被拍照了,就肯定違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀(guān)察到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn);2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線(xiàn)、變道、超速等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線(xiàn)很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍到,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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