車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩B·D***5 | 2024-07-20 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 未知 |
閩B·7***V | 2024-12-07 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 未知 |
閩BSR*** | 2024-08-01 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
閩BSR*** | 2024-09-29 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
閩BSR*** | 2024-11-15 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
閩BSR*** | 2024-08-12 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
閩BSR*** | 2024-09-13 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
閩BSR*** | 2024-09-07 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
閩BSR*** | 2024-08-01 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
閩BSR*** | 2024-11-25 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
閩B·M***9 | 2024-10-23 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 未知 |
閩B·6***M | 2024-10-19 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 未知 |
閩BT8*** | 2024-10-01 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
閩BT8*** | 2024-09-24 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
閩BT8*** | 2024-10-22 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下,前面文章所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?,通常?種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,就更別說(shuō)車輛違章了。