| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·D***8 | 2024-11-15 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用 | 200 | 未知 |
| 粵MD6*** | 2024-09-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-08-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 湘NGT*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-09-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-12-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-11-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-07-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-09-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-10-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-11-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-10-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵KBT*** | 2024-11-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵KBT*** | 2024-07-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵KBT*** | 2024-08-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S71*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 200 | 未知 |
| 渝A18*** | 2024-10-23 | 駕車(chē)接撥手持電話 | 200 | 2 |
| 渝A18*** | 2024-08-24 | 駕車(chē)接撥手持電話 | 200 | 2 |
| 粵BES*** | 2024-07-29 | 重、中型載貨汽車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BES*** | 2024-09-09 | 重、中型載貨汽車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就是您的車(chē)被拍了。在這里先給車(chē)主們科普科普，文章前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，通常?種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這一類(lèi)攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車(chē)輛在停止線前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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