車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B·2***H | 2024-10-11 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B·H***6 | 2024-12-03 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的(一年內有《處罰條例》第 | 1000 | 未知 |
粵RYS*** | 2024-09-10 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵RYS*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵RYS*** | 2024-09-21 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵RYS*** | 2024-06-29 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵RYS*** | 2024-08-11 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵RYS*** | 2024-12-18 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵RYS*** | 2024-07-15 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵RYS*** | 2024-12-05 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵RYS*** | 2024-08-08 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵RYS*** | 2024-11-11 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵RYS*** | 2024-08-21 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵RYS*** | 2024-08-12 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵RYS*** | 2024-07-20 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
瓊C8R*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
鄂J9F*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
鄂J9F*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
鄂J9F*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
鄂J9F*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說了。