| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩F·8***6 | 2024-07-04 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用 | 100 | 未知 |
| 閩DB9*** | 2024-07-24 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
| 閩DB9*** | 2024-09-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 閩DB9*** | 2024-09-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 閩CH1*** | 2024-07-01 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-12-16 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-12-20 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-11-02 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-10-08 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-08-04 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-08-09 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-10-25 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-09-07 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-10-15 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-07-17 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩C13*** | 2024-08-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
