| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇GSA*** | 2024-12-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇GSA*** | 2024-12-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 豫Q·6***2 | 2024-07-09 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 蘇GD3*** | 2024-09-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇GD3*** | 2024-12-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇GD3*** | 2024-07-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇GD3*** | 2024-12-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇GD3*** | 2024-10-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇GD3*** | 2024-12-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇GD3*** | 2024-08-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 豫QUS*** | 2024-07-03 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫QUS*** | 2024-12-01 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫QUS*** | 2024-11-26 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 蘇GWB*** | 2024-11-28 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇G20*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇GNE*** | 2024-11-28 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G96*** | 2024-08-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇G10*** | 2024-10-11 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇G7M*** | 2024-09-20 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇F80*** | 2024-10-15 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
