| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AS2*** | 2024-11-02 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 陜A·N***W | 2024-09-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 閩AM1*** | 2024-12-07 | 擅自改變已登記的機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征 | 1500 | 未知 |
| 閩AM1*** | 2024-08-10 | 擅自改變已登記的機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征 | 1500 | 未知 |
| 閩AP3*** | 2024-08-12 | 擅自改變已登記的機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征 | 1500 | 未知 |
| 閩AP3*** | 2024-08-17 | 擅自改變已登記的機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征 | 1500 | 未知 |
| 閩AP3*** | 2024-11-23 | 擅自改變已登記的機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征 | 1500 | 未知 |
| 閩AF2*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩A01*** | 2024-08-19 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩AQ5*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩AM0*** | 2024-12-22 | 擅自改變已登記的機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征 | 1500 | 未知 |
| 閩AM0*** | 2024-10-31 | 擅自改變已登記的機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征 | 1500 | 未知 |
| 閩AM0*** | 2024-07-27 | 擅自改變已登記的機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征 | 1500 | 未知 |
| 閩AM0*** | 2024-09-26 | 擅自改變已登記的機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征 | 1500 | 未知 |
| 閩AM0*** | 2024-10-12 | 擅自改變已登記的機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征 | 1500 | 未知 |
| 閩AM0*** | 2024-07-04 | 擅自改變已登記的機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征 | 1500 | 未知 |
| 閩AM0*** | 2024-10-30 | 擅自改變已登記的機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征 | 1500 | 未知 |
| 閩AM0*** | 2024-09-22 | 擅自改變已登記的機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征 | 1500 | 未知 |
| 閩AM0*** | 2024-06-30 | 擅自改變已登記的機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征 | 1500 | 未知 |
| 閩AM0*** | 2024-09-06 | 擅自改變已登記的機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征 | 1500 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就是您的車被拍了。不過先給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
