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通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。

其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。

在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。

別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。