車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵MRR*** | 2024-07-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
粵MV6*** | 2024-08-12 | 駕駛中型以上載客汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
粵MV6*** | 2024-07-22 | 駕駛中型以上載客汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
粵MV6*** | 2024-10-30 | 駕駛中型以上載客汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
粵MV6*** | 2024-07-22 | 駕駛中型以上載客汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩G51*** | 2024-11-15 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩G51*** | 2024-08-24 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩G51*** | 2024-07-22 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩G51*** | 2024-10-12 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩G51*** | 2024-07-28 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩G51*** | 2024-12-14 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩G51*** | 2024-12-12 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩G51*** | 2024-09-20 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩G51*** | 2024-11-19 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
閩G51*** | 2024-07-10 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 未知 | 6 |
閩G51*** | 2024-09-09 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 未知 | 6 |
閩G51*** | 2024-08-29 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 未知 | 6 |
閩G51*** | 2024-12-21 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
晉M93*** | 2024-08-09 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
晉M93*** | 2024-10-02 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
通常來(lái)講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是多少次,就是你的車(chē)被記錄了。不過(guò)先給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察叔叔可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車(chē)主,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái),更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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