| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙A35*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 浙A35*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BF1*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
