車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘MMX*** | 2024-09-15 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘MMX*** | 2024-07-16 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘MMX*** | 2024-11-12 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘MMX*** | 2024-12-23 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘A3X*** | 2024-07-11 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S40*** | 2024-06-29 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
湘MGH*** | 2024-08-13 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
粵E71*** | 2024-08-02 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵E71*** | 2024-11-04 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵E71*** | 2024-10-11 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵E71*** | 2024-11-04 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
粵E71*** | 2024-10-01 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S5A*** | 2024-11-16 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S5A*** | 2024-09-08 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S5A*** | 2024-11-07 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S5A*** | 2024-11-12 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S5A*** | 2024-11-01 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S5A*** | 2024-07-23 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S5A*** | 2024-08-31 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S5A*** | 2024-10-08 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是多少次,就表示你的車被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下,文章前面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛越過(guò)停止線;3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來(lái),汽車違章,就更不說(shuō)的了。