| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫NA1*** | 2024-11-01 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 6 |
| 豫NA1*** | 2024-08-25 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 6 |
| 豫NA1*** | 2024-11-07 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 6 |
| 豫NA1*** | 2024-09-13 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 6 |
| 豫NA1*** | 2024-08-02 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 6 |
| 豫NA1*** | 2024-07-17 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 6 |
| 豫NA1*** | 2024-09-21 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 6 |
| 豫NA1*** | 2024-12-13 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 6 |
| 豫NA1*** | 2024-07-19 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 6 |
| 豫NA1*** | 2024-12-23 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 6 |
| 豫NA1*** | 2024-11-27 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 6 |
| 豫NA1*** | 2024-07-31 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 6 |
| 豫NA1*** | 2024-09-14 | 中型以上載貨汽車超速20%以上未達(dá)50%的 | 200 | 6 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
