| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀DS5*** | 2024-08-14 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CH5*** | 2024-09-22 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CH5*** | 2024-07-30 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CH5*** | 2024-08-01 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CH5*** | 2024-11-15 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CH5*** | 2024-07-15 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CH5*** | 2024-07-06 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CH5*** | 2024-09-27 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CH5*** | 2024-09-14 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CH5*** | 2024-08-27 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CH5*** | 2024-09-24 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CH5*** | 2024-09-09 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 冀DY8*** | 2024-12-24 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 冀DY8*** | 2024-12-21 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 冀DY8*** | 2024-09-20 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CH1*** | 2024-09-08 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CH1*** | 2024-10-08 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CH1*** | 2024-11-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CH1*** | 2024-12-20 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 遼CH1*** | 2024-11-09 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
