| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B29*** | 2024-07-02 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-12-03 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-07-10 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-11-03 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-10-18 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-12-22 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-12-10 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-07-14 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-09-27 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-11-22 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-10-30 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-10-23 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-09-21 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-11-17 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的（一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的） | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-08-26 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-11-25 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的（一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的） | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-08-02 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的（一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的） | 500 | 6 |
| 粵B29*** | 2024-12-21 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的（一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的） | 500 | 6 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
