| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝F23*** | 2024-08-24 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝F23*** | 2024-11-22 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝F23*** | 2024-09-18 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝F23*** | 2024-11-21 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝F23*** | 2024-11-04 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝F23*** | 2024-12-17 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 蘇EZ3*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 貴BPQ*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
