| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EF3*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 蘇H86*** | 2024-08-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 蘇H86*** | 2024-11-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 蘇H86*** | 2024-12-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 豫A82*** | 2024-10-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 豫A82*** | 2024-10-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 豫A82*** | 2024-11-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速超過20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 豫A82*** | 2024-10-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 蘇AS6*** | 2024-08-21 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 未知 |
| 蘇AS6*** | 2024-08-02 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 未知 |
| 蘇AS6*** | 2024-10-05 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 未知 |
| 蘇AS6*** | 2024-11-06 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 蘇AS6*** | 2024-11-25 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 蘇AS6*** | 2024-10-14 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 蘇AS6*** | 2024-10-18 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 蘇AS6*** | 2024-08-07 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 蘇AS6*** | 2024-08-18 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 蘇AS6*** | 2024-09-11 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 蘇AS6*** | 2024-08-16 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 蘇AS6*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
