| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬B9P*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬B9P*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 浙K78*** | 2024-11-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙K78*** | 2024-08-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙K78*** | 2024-08-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙K78*** | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙K78*** | 2024-07-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙K78*** | 2024-09-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙K78*** | 2024-12-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙K78*** | 2024-09-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙K78*** | 2024-11-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙K78*** | 2024-08-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙K78*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙J25*** | 2024-09-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙JL5*** | 2024-07-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 浙JL5*** | 2024-09-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
