| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬BMS*** | 2024-10-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BMS*** | 2024-09-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BMS*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BMS*** | 2024-09-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BMS*** | 2024-08-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BMS*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BMS*** | 2024-08-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BMS*** | 2024-11-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BMS*** | 2024-08-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BMS*** | 2024-09-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BMS*** | 2024-11-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BMS*** | 2024-12-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵STL*** | 2024-12-11 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇H61*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
