| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵CEL*** | 2024-09-25 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵CEL*** | 2024-07-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵CEL*** | 2024-10-28 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-09-25 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-11-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-12-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FTX*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
