| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫P29*** | 2024-07-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P29*** | 2024-09-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P29*** | 2024-07-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P29*** | 2024-12-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P29*** | 2024-10-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P29*** | 2024-12-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P29*** | 2024-08-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P29*** | 2024-12-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P29*** | 2024-07-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P29*** | 2024-09-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫P29*** | 2024-10-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 魯LJY*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
通常來(lái)講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就說(shuō)明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說(shuō)了。
