車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜K9K*** | 2024-08-01 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K9K*** | 2024-12-18 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K9K*** | 2024-07-27 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K9K*** | 2024-08-07 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K9K*** | 2024-08-08 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KT0*** | 2024-08-24 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜A7E*** | 2024-11-23 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜A7E*** | 2024-10-16 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜A7E*** | 2024-07-23 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K33*** | 2024-12-14 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K33*** | 2024-09-30 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K33*** | 2024-10-13 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙K53*** | 2024-07-03 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KJL*** | 2024-12-04 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KJL*** | 2024-08-21 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KJL*** | 2024-07-18 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KJ0*** | 2024-09-09 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KJ0*** | 2024-08-21 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KJ0*** | 2024-12-26 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KJ0*** | 2024-11-10 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就代表你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們通常看到的電子攝像頭,通常有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,有時(shí)候,警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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