車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜K96*** | 2024-09-23 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K96*** | 2024-12-17 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K96*** | 2024-10-16 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K96*** | 2024-09-26 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K96*** | 2024-09-17 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K96*** | 2024-10-01 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K96*** | 2024-09-14 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K96*** | 2024-11-29 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KA2*** | 2024-08-08 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KA2*** | 2024-11-24 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KA2*** | 2024-09-25 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KA2*** | 2024-09-26 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KA2*** | 2024-09-02 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KA2*** | 2024-12-05 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KA2*** | 2024-09-22 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KA2*** | 2024-12-04 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KA2*** | 2024-07-29 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KA2*** | 2024-07-01 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KA2*** | 2024-07-24 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜KA2*** | 2024-07-22 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
通常來(lái)講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是多少次,就表示你的車(chē)被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有需要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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