| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜KU5*** | 2024-11-11 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-08-05 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-08-29 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-09-04 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-07-27 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-09-14 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-10-28 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-07-10 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-09-02 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-08-18 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-11-02 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-10-28 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-08-07 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-07-12 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-11-29 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-08-28 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-09-02 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2L*** | 2024-10-11 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜K05*** | 2024-10-25 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜K05*** | 2024-10-04 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
