車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DE9*** | 2024-11-22 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動(dòng)車 | 200 | 未知 |
閩DE8*** | 2024-10-11 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動(dòng)車 | 200 | 未知 |
閩DE9*** | 2024-10-23 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動(dòng)車 | 200 | 未知 |
閩DE9*** | 2024-08-18 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動(dòng)車 | 200 | 未知 |
閩DE8*** | 2024-08-13 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動(dòng)車 | 200 | 未知 |
閩DE0*** | 2024-09-10 | 貨車或者掛車未按規(guī)定設(shè)置反光標(biāo)識(shí) | 150 | 未知 |
閩DE0*** | 2024-10-19 | 貨車或者掛車未按規(guī)定設(shè)置反光標(biāo)識(shí) | 150 | 未知 |
閩DE0*** | 2024-08-25 | 貨車或者掛車未按規(guī)定設(shè)置反光標(biāo)識(shí) | 150 | 未知 |
閩DBR*** | 2024-07-31 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志 | 20 | 1 |
閩DBR*** | 2024-09-03 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的 | 20 | 1 |
閩CD8*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
閩CD8*** | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
閩CD8*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
閩CD8*** | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩CD8*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩CD8*** | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩CD8*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩CD8*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩CD8*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩CD8*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們通??吹降碾娮訑z像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察叔叔可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。