車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A55*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫A55*** | 2024-12-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫A55*** | 2024-10-28 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫A55*** | 2024-10-16 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫A55*** | 2024-09-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
蘇B1S*** | 2024-11-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是多少次,就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時(shí),警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后還在移動。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機(jī)動車違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。