| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼P77*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-11-16 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-11-30 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-07-03 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼P77*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。不過先給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏话阌袃煞N類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
