| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B7W*** | 2024-10-04 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B·5***9 | 2024-10-20 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行 | 500 | 未知 |
| 粵B·0***8 | 2024-08-18 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行 | 500 | 未知 |
| 粵B·0***8 | 2024-10-06 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行 | 500 | 未知 |
| 粵BX2*** | 2024-12-20 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵BX2*** | 2024-11-14 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵BX2*** | 2024-12-15 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵BX2*** | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵BX2*** | 2024-11-09 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵MKG*** | 2024-11-13 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B31*** | 2024-12-24 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B6H*** | 2024-08-28 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B6H*** | 2024-11-29 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B6H*** | 2024-07-03 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B6H*** | 2024-10-12 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B6H*** | 2024-11-18 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B3R*** | 2024-09-21 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B8E*** | 2024-11-24 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵T21*** | 2024-07-08 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵T21*** | 2024-11-24 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過時未停車避讓的 | 500 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
