| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛LF1*** | 2024-08-26 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛LF1*** | 2024-06-30 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛LF1*** | 2024-12-24 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛LF1*** | 2024-09-07 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛LF1*** | 2024-10-04 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛LF1*** | 2024-12-01 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛LF1*** | 2024-12-05 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛LF1*** | 2024-08-04 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛LF1*** | 2024-09-22 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛LF1*** | 2024-09-09 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛LF1*** | 2024-08-12 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛LF1*** | 2024-10-15 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車的道路或者禁止臨時(shí)停車的路段停車，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像，就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說(shuō)車輛違章了。
