| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A87*** | 2024-10-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 閩B67*** | 2024-10-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩B67*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 豫FJA*** | 2024-07-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行 | 200 | 6 |
| 豫AFE*** | 2024-08-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AFE*** | 2024-06-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AWG*** | 2024-11-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 粵BX3*** | 2024-11-12 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 豫A0T*** | 2024-12-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A0T*** | 2024-10-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A0T*** | 2024-12-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A3T*** | 2024-08-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A7N*** | 2024-11-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 蘇B76*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B76*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B76*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫A7N*** | 2024-10-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A8M*** | 2024-09-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A8M*** | 2024-09-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫BA8*** | 2024-07-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
