| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙LXZ*** | 2024-10-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 蒙LT7*** | 2024-10-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。在此給大家科普一下，前面文章所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就表示沒(méi)違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車了。
