| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京PF7*** | 2024-09-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 京PF7*** | 2024-08-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 京PF7*** | 2024-08-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 京PF7*** | 2024-10-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在這就給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
