| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京QS3*** | 2024-08-20 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 遼CKM*** | 2024-09-14 | 違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼CKM*** | 2024-12-10 | 違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 冀F57*** | 2024-10-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京GNW*** | 2024-08-10 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
