車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DTL*** | 2024-08-28 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 3 |
閩DD1*** | 2024-12-22 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 3 |
閩DD1*** | 2024-11-04 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 3 |
閩DTK*** | 2024-12-14 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩DD0*** | 2024-11-20 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 3 |
閩DK6*** | 2024-07-21 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 3 |
閩DTP*** | 2024-12-18 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩DTP*** | 2024-12-09 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩DTP*** | 2024-11-29 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩DTP*** | 2024-11-04 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩DTP*** | 2024-09-29 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩DTP*** | 2024-12-17 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩DTP*** | 2024-10-11 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩DTP*** | 2024-08-18 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩DTP*** | 2024-10-20 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩DR3*** | 2024-12-09 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩DR3*** | 2024-07-07 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩DR3*** | 2024-12-06 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩DC7*** | 2024-11-22 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩DTL*** | 2024-11-26 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)輛類型,車(chē)牌號(hào),違章情況等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友郏ǔS袃煞N類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有需要時(shí),警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖片才能確定:1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái),更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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