車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘N6L*** | 2024-11-09 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車(使用上述設(shè)施的車輛除外) | 100 | 未知 |
浙C66*** | 2024-08-09 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
湘ND9*** | 2024-08-28 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
湘ND9*** | 2024-08-31 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
湘NEJ*** | 2024-10-04 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段停車 | 100 | 未知 |
湘A5Q*** | 2024-08-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘N0U*** | 2024-08-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘A5Q*** | 2024-12-20 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車(使用上述設(shè)施的車輛除外) | 100 | 未知 |
湘A5Q*** | 2024-12-14 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車(使用上述設(shè)施的車輛除外) | 100 | 未知 |
湘A5Q*** | 2024-07-26 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車(使用上述設(shè)施的車輛除外) | 100 | 未知 |
湘A5Q*** | 2024-11-22 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車(使用上述設(shè)施的車輛除外) | 100 | 未知 |
湘A5Q*** | 2024-08-23 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車(使用上述設(shè)施的車輛除外) | 100 | 未知 |
湘A5Q*** | 2024-08-04 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車(使用上述設(shè)施的車輛除外) | 100 | 未知 |
湘A5Q*** | 2024-06-29 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車(使用上述設(shè)施的車輛除外) | 100 | 未知 |
湘A5Q*** | 2024-12-11 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車(使用上述設(shè)施的車輛除外) | 100 | 未知 |
湘A5Q*** | 2024-12-11 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車(使用上述設(shè)施的車輛除外) | 100 | 未知 |
湘A5Q*** | 2024-12-14 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車(使用上述設(shè)施的車輛除外) | 100 | 未知 |
湘A5Q*** | 2024-07-28 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車(使用上述設(shè)施的車輛除外) | 100 | 未知 |
湘N6G*** | 2024-12-09 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘N0U*** | 2024-10-29 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車(使用上述設(shè)施的車輛除外) | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是一次、二次、三次,就是您的車被拍了。不過先給大家解釋一下,我們前面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。