| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A03*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜VAM*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜VAM*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜VAM*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜VAM*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜VAM*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜VAM*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
