| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A3W*** | 2024-09-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A3W*** | 2024-11-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘G9L*** | 2024-08-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘D1S*** | 2024-08-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A2C*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AM5*** | 2024-09-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 贛C0L*** | 2024-08-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 湘a3h*** | 2024-07-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A5C*** | 2024-10-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘H2H*** | 2024-08-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘J24*** | 2024-11-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘J24*** | 2024-11-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 贛A19*** | 2024-09-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛A19*** | 2024-12-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛A19*** | 2024-11-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛A19*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛A19*** | 2024-10-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛A19*** | 2024-11-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛A19*** | 2024-08-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛A19*** | 2024-11-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就說明你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
