| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AD6*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2P*** | 2024-07-16 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2P*** | 2024-10-14 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2Q*** | 2024-07-20 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2P*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2P*** | 2024-07-17 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A90*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2P*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A90*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2P*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2P*** | 2024-12-16 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2P*** | 2024-11-25 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2P*** | 2024-10-07 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AQ7*** | 2024-09-27 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2P*** | 2024-12-02 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2P*** | 2024-09-14 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂D9K*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車違反禁止停車禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂D9K*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂D9K*** | 2024-07-07 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2P*** | 2024-12-21 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
