| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩C73*** | 2024-11-18 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩D59*** | 2024-09-08 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩D59*** | 2024-08-07 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩D59*** | 2024-11-08 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩D59*** | 2024-07-12 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩D59*** | 2024-12-08 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩D59*** | 2024-09-11 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DP1*** | 2024-09-10 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DP1*** | 2024-08-18 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DP1*** | 2024-08-29 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DP1*** | 2024-10-12 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DP1*** | 2024-11-27 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DP1*** | 2024-11-19 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DP1*** | 2024-10-22 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DP1*** | 2024-08-27 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DP1*** | 2024-09-18 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DP1*** | 2024-07-25 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DP1*** | 2024-09-24 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DP1*** | 2024-12-08 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DP1*** | 2024-07-16 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
