車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A22*** | 2024-10-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路(城市快速路)上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
吉A22*** | 2024-08-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路(城市快速路)上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
吉A22*** | 2024-07-19 | 200 | 3 | |
吉A22*** | 2024-12-18 | 200 | 3 | |
吉A22*** | 2024-10-03 | 200 | 3 | |
吉A22*** | 2024-09-05 | 200 | 3 | |
吉A22*** | 2024-08-06 | 200 | 3 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是多少次,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,文章前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。